Tool Box Meeting 회의록 - TBM 일시 : 2024년 10월 19일
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작성자 구산관리자
조회 69회 작성일 24-10-19 14:01
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| 신안산선 복선전철 민간투자사업 4-2공구 현장 | TBM 일시 : 2024년 10월 19일 | |||||||||||||||||
| 1. 회의 참석 인원 및 결재 | 2. T.B.M 장소 : 여의도정거장, 환승수직구, 환기구#9 | |||||||||||||||||
| 참석 인원 |
협력사 | 포스코이앤씨 | 직종 | 터널공 외 4팀 | 인원 (주/야) |
70/26 | 전파시간 | 주:06:50 / 야:18:50 | ||||||||||
| (인) | (인) | 위험성평가 실시 여부 |
예 아니오 | 작업 종료 후 미팅 여부 |
예 아니오 | |||||||||||||
| (인) | (인) | |||||||||||||||||
| 야간담당자 | (인) | 야간담당자 | (인) | 결 재 | 안전보건총괄책임자 | 이 상 돈 | (인) | |||||||||||
| 3. 작업 내용 및 잠재위험요인(야간) -> TBM 시 전파내용_위험성평가 | ||||||||||||||||||
| 금일 야간 작업내용 | 금일 야간 사항 | |||||||||||||||||
| ※여의도정거장 - 정성용 책임
PLB-3(하반): 버럭처리, 부석정리, 쇼크리트, 발파천공, 장약 PLA-2(하반): 락볼트 시공 PCC-2(주출): 라이닝철근조립 ※환승수직구(PVF-2) - 김용정 책임 락볼트 시공 작업((PVF-2, 13단)- 112공 가설계단작업 ※환기구#9(PWB-2) - 권영주 매니저 STA.30KM 525.74~524.54 지보설치 STA.30KM 525.74~524.54 숏크리트 실링 및 타설 STA.30KM 525.74~524.54 락볼트 천공 STA.30KM 524.54~523.34 발파천공 및 장약 버력처리 |
1. 터널 낙반조끼 착용 2. 장약투입전 인력스케일링 실시 3. 상부선장약 후 하부장약 실시 4. 낙하물 방지망 설치 1. 작업투입 전 부석정리 및 실링작업 실시 2. 장약 작업중 해드가더설치 낙석방지망 설치 후 작업 3. 상·하 동시작업금지 1. 소켓 연결부 전용클립 체결 철저히 2. 에어호스 연결부 이탈방지와이어 체결 상태 확인 3. 숏크리트 타설장비 에어호스 연결후 이탈방지와이어체결 |
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| 4. 작업 내용 및 잠재위험요인(주간) -> TBM 시 전파 내용_위험성평가 | ||||||||||||||||||
| ( 10/20 ) 주간 작업 내용 | ( 10/20 ) 주간 사항 | |||||||||||||||||
| ※여의도정거장 - 김정석 책임, 이상두 책임
PLB-3(하반): 발파, 버럭처리, 부석정리, 쇼크리트, 발파천공 PLA-2(주출): 락볼트시공, 쇼크리트 PHC-2(특피): 자재이동및 바닥정리,암노출 PCC-2(주출): 라이닝폼이동및 셋팅,거푸집설치 ※환승수직구(PVF-2) - 정도회 책임 발파천공 (PVF-2, 14단 3차구간) ※환기구#9(PWB-2) - 고누리 매니저 STA.30KM 524.54~523.34 발파 STA.30KM 524.54~523.34 막장 부석정리 스케일링 및 B/K 정리 STA.30KM 524.54~523.34 지보설치 (작업상황에따라 야간으로 밀릴수 있음) 버력처리 |
1. 터널 낙반조끼 착용 2. 장약투입전 인력스케일링 실시 3. 상부선장약 후 하부장약 실시 4. 낙하물 방지망 설치 1. 운반트럭, 굴착기 등 운행 경로 지정 및 교육 실시 2. 보행자통로 확보, 차량동선에 침범 금지 3. 보행자통로에 자재 적치 금지 4. 작업장내 서행운전 "1. 숏트머신 압송관 호스에는 호스이탈 방지와이어를 체결하여 이탈 방지 조치 " 1. 인양시 근로자 접근금지 2. 굴착기 후크해지장치 설치 3. 신호수 배치 4. 줄걸이 상태 점검 (훼손된 줄걸이 교체) 1. 사용전 전동기계기구 사전점검 필증부착후 사용, 기계의 외함 접지 설치 상태 확인 및 충전부위 절연조치 |
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| 5. 작업 전 안전조치 확인 ※ 위 잠재요인 중 안전조치여부 확인 | ||||||||||||||||||
| 잠재위험요소 | 조치 | '아니오' 경우 조치 | ||||||||||||||||
| 터널막장낙석위험/부석정리,낙하물방지망설치 | 예 아니오 | |||||||||||||||||
| 굴착기협착,충돌위험/장비반경내접근금지,신호수배치 | 예 아니오 | |||||||||||||||||
| 구조물추락위험/고소작업시안전벨트,안전고리착용 | 예 아니오 | |||||||||||||||||
| 6. 중점위험요인(잠재위험요인 선정 및 대책) → 관리감독자 현장 상주 및 안전 확인 필수구간 | ||||||||||||||||||
| O 작업 위치
여의도정거장/환기구,환승 O 작업 내용 PLB하반버럭처리 환승수직구천공준비,하역 |
O 주 위험요인
-굴착기,덤프장비협착,충돌위험 -천공장비크레인하역시전도의위험 |
O 안전대책
-장비위험반경내근로자접근금지/보행자통로확보 -수직구가시설충돌위험방지/신호수설치,유도로프사용,무전신호체계준수 |
O 협력업체 TBM 리더
김정석,정도회,고누라 O 상주시간 09:00~11:00 13:00~14:00 |
O 원도급 TBM 리더
이성규 O 상주시간 15:00~16:00 |
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첨부파일
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위험성평가_24.10.16~10.31.xlsx (66.3K)
0회 다운로드 | DATE : 2024-10-18 14:15:19
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