Tool Box Meeting 회의록 - TBM 일시 : 2024년 10월 18일
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작성자 구산관리자
조회 54회 작성일 24-10-18 15:46
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| 신안산선 복선전철 민간투자사업 4-2공구 현장 | TBM 일시 : 2024년 10월 18일 | |||||||||||||||||
| 1. 회의 참석 인원 및 결재 | 2. T.B.M 장소 : 여의도정거장, 환승수직구, 환기구#9 | |||||||||||||||||
| 참석 인원 |
협력사 | 포스코이앤씨 | 직종 | 터널공 외 4팀 | 인원 (주/야) |
70/26 | 전파시간 | 주:06:50 / 야:18:50 | ||||||||||
| (인) | (인) | 위험성평가 실시 여부 |
예 아니오 | 작업 종료 후 미팅 여부 |
예 아니오 | |||||||||||||
| (인) | (인) | |||||||||||||||||
| 야간담당자 | (인) | 야간담당자 | (인) | 결 재 | 안전보건총괄책임자 | 이 상 돈 | (인) | |||||||||||
| 3. 작업 내용 및 잠재위험요인(야간) -> TBM 시 전파내용_위험성평가 | ||||||||||||||||||
| 금일 야간 작업내용 | 금일 야간 사항 | |||||||||||||||||
| ※여의도정거장 - 정성용 책임
PLB-3(하반): 버럭처리, 부석정리, 쇼크리트, 발파천공, 장약 PLA-2(하반): 락볼트천공및 시공 PCC-2(주출): 라이닝철근조립 ※환승수직구(PVF-2) - 김용정 책임 미굴정리, 지보설치(PVF-2, 13단) 숏크리트 타설 (12단 2차, 13단 1차) ※환기구#9(PWB-2) - 권영주 매니저 STA.30KM 526.94~525.74 지보설치 STA.30KM 526.94~525.74 숏크리트 실링 및 타설 STA.30KM 525.74~524.54 발파천공 및 장약 STA.30KM 526.94~525.74 락볼트 천공 버력처리 |
1. 굴착기 버켓 안전핀 체결 (운전수가 직접 체결) 2. 안전핀 설치 구간 락카칠 하여 표시 3. 안전핀 웨빙띠로 묶어 표시 1. 터널 낙반조끼 착용 2. 장약투입전 인력스케일링 실시 3. 상부선장약 후 하부장약 실시 4. 낙하물 방지망 설치 1. 인양시 근로자 접근금지 2. 굴착기 후크해지장치 설치 3. 신호수 배치 4. 줄걸이 상태 점검 (훼손된 줄걸이 교체) "1. 장비주변 부딪힐 위험이 있는 장소에는 근로자 접근금지 2. 유도자 배치 장비유도 3. 사용하는 차량계 건설기계 종류 및 성능, 운행경로, 작업방법 등을 포함한 작업계획을 수립 4. 후방카메라, 후방센서 및 경보장치 설치 및 작동 유무 확인 " |
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| 4. 작업 내용 및 잠재위험요인(주간) -> TBM 시 전파 내용_위험성평가 | ||||||||||||||||||
| ( 10/19 ) 주간 작업 내용 | ( 10/19 ) 주간 사항 | |||||||||||||||||
| "※여의도정거장 - 김정석 책임, 이상두 책임 "
PLB-3(하반): 발파, 버럭처리, 부석정리, 쇼크리트, 발파천공, 장약 PLA-2(주출): 락볼트시공, 쇼크리트 PHC-2(특피): 자재이동및 바닥정리,암노출 PCC-2(주출): 라이닝철근조립, 라이닝폼이동및 셋팅,거푸집설치 ※환승수직구(PVF-2) - 정도회 책임 락볼트 천공 (13단) - 시스템+보강(112공) ※환기구#9(PWB-2) - 고누리 매니저 STA.30KM 525.74~524.54 발파 STA.30KM 526.94~525.74 락볼트 시공 및 주입 STA.30KM 525.74~524.54 막장 부석정리 스케일링 및 B/K 정리 STA.30KM 525.74~524.54 지보설치 (작업상황에따라 야간으로 밀릴수 있음) 버력처리 |
1. 굴착기 버켓 안전핀 체결 (운전수가 직접 체결) 2. 안전핀 설치 구간 락카칠 하여 표시 3. 안전핀 웨빙띠로 묶어 표시 1. 터널 낙반조끼 착용 2. 장약투입전 인력스케일링 실시 3. 상부선장약 후 하부장약 실시 4. 낙하물 방지망 설치 1. 운반트럭, 굴착기 등 운행 경로 지정 및 교육 실시 2. 보행자통로 확보, 차량동선에 침범 금지 3. 보행자통로에 자재 적치 금지 4. 작업장내 서행운전 "1. 숏트머신 압송관 호스에는 호스이탈 방지와이어를 체결하여 이탈 방지 조치 " "1.상부 자재 정리,고정 및 하부 근로자 출입 통제" "1. 작업장 부근 조도 확보 2.터널장비 충돌방지 조치 설치 3.작업경로 내 신호수 배치" |
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| 5. 작업 전 안전조치 확인 ※ 위 잠재요인 중 안전조치여부 확인 | ||||||||||||||||||
| 잠재위험요소 | 조치 | '아니오' 경우 조치 | ||||||||||||||||
| 터널막정낙석위험/부석정리,낙하물방지망설치 | 예 아니오 | |||||||||||||||||
| 굴착기협착,충돌위험/장비작업반경내접근금지,신호수배치 | 예 아니오 | |||||||||||||||||
| 구조물추락위험/고소작업시안전벨트,안전고리착용 | 예 아니오 | |||||||||||||||||
| 6. 중점위험요인(잠재위험요인 선정 및 대책) → 관리감독자 현장 상주 및 안전 확인 필수구간 | ||||||||||||||||||
| O 작업 위치
여의도정거장/환기구 O 작업 내용 -라이닝폼이동(재설치) -PWB-2터널굴착(장약,발파) |
O 주 위험요인
-라이닝폼재설치시상부추락의위험 -환기구터널막장장약시낙석,낙반의위험 |
O 안전대책
-상부안전난간,발판설치,추락방지안전벨트착용,확인 -터널막장부석정리/실링(숏트) |
O 협력업체 TBM 리더
김정석,정도회,고누리 O 상주시간 08:00~11:00 14:00~15:00 |
O 원도급 TBM 리더
이동은 O 상주시간 15:00~16:00 |
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첨부파일
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위험성평가_24.10.16~10.31.xlsx (66.3K)
0회 다운로드 | DATE : 2024-10-18 14:12:33
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