Tool Box Meeting 회의록 - TBM 일시 : 2024년 11월 05일
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작성자 구산관리자
조회 54회 작성일 24-11-05 16:38
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신안산선 복선전철 민간투자사업 4-2공구 현장 | TBM 일시 : 2024년 11월 05일 | |||||||||||||||||
1. 회의 참석 인원 및 결재 | 2. T.B.M 장소 : 여의도정거장, 환승수직구, 환기구#9 | |||||||||||||||||
참석 인원 |
협력사 | 포스코이앤씨 | 직종 | 터널공 외 3팀 | 인원 (주/야) |
96/26 | 전파시간 | 주06:50/야18:00 | ||||||||||
(인) | (인) | 위험성평가 실시 여부 |
예 아니오 | 작업 종료 후 미팅 여부 |
예 아니오 | |||||||||||||
(인) | (인) | |||||||||||||||||
야간담당자 | (인) | 야간담당자 | (인) | 결 재 | 안전보건총괄책임자 | 이 상 돈 | (인) | |||||||||||
3. 작업 내용 및 잠재위험요인(야간) -> TBM 시 전파내용_위험성평가 | ||||||||||||||||||
금일 야간 작업내용 | 금일 야간 사항 | |||||||||||||||||
※여의도정거장 - 박근책임
PLB-3(하반): 부석정리, 지보설치, 숏크리트, 락볼트천공 PD-3(전단): 부석정리, 숏크리트, 발파천공, 락볼트천공, 장약 ※환승수직구(PVF-2) - 정도회책임 미굴정리 지보설치(17단) 숏크리트 타설(16단 2차, 17단 1차) ※환기구#9(PWB-2) - 고누리 매니저 지보설치, S/C타설, 버력처리, 발파천공 및 락볼트 천공, 장약 |
1. 터널 낙반조끼 착용
2. 장약투입전 인력스케일링 실시 3. 상부선장약 후 하부장약 실시 1. 락봍트 작업 전 압력펌프, 주입건 등 이상여부 확인 2. 락볼트 및 어뎁터 이물질 확인 3. 수압 호스 손상 및 피복상태 확인 1. 소켓 연결부 전용클립 체결 철저히 2. 에어호스 연결부 이탈방지와이어 체결 상태 확인 3. 숏크리트 타설장비 에어호스 연결후 이탈방지와이어체결 1. 굴착기 버켓 안전핀 체결 (운전수가 직접 체결) 2. 안전핀 설치 구간 락카칠 하여 표시 3. 안전핀 웨빙띠로 묶어 표시 |
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4. 작업 내용 및 잠재위험요인(주간) -> TBM 시 전파 내용_위험성평가 | ||||||||||||||||||
( 11/06 ) 주간 작업 내용 | ( 11/06 ) 주간 사항 | |||||||||||||||||
※여의도정거장 - 이진규책임,이해성책임,김용정책임,정성용책임
PLB-3(하반): 락볼트천공/시공 PD-3(전단): 발파, 버럭처리, 부석정리, 발파천공, 락볼트천공/시공, 장약, 발파 PLA-2(정거장): 바닥정리, BK, 버럭처리, 맹암거 맨홀 거푸집 조립 PCC-2(주출): 라이닝폼 작업발판, 해체/이동설치, 라이닝보수, 난간안전시설물 설치 PCC-2(주출): 수직구동바리 설치 PHC-2(특피): 바닥정리, BK, 버럭처리, 맹암거 맨홀 및 관시공 PHC-2(특피): 정거장 MH거푸집 조립 ※환승수직구(PVF-2) - 김일규책임 락볼트 천공 및 주입작업(17단)-(시스템+보강 : 38공, 지보보강 :8공) ※환기구#9(PWB-2) - 이환욱 책임 발파, 버력상차, 락볼트시공, 부석정리 앞막장 b/k 작업, 지보설치 |
1. 터널 낙반조끼 착용
2. 장약투입전 인력스케일링 실시 3. 상부선장약 후 하부장약 실시 1. 장비신호수 배치 통제 2. 보행자통로 설치 및 근로자 통로 보행 1. 작업 전 근로자 안전벨트 착용 확인 2. 상부 작업시 안전고리 체결 확인 3. TBM시 고소작업에 대한 교육 실시 4. 유도로프 사용 1. 주변 가연성 물질 사전 제거 2. 소화기 비치 3. 역화방지기 등 안전장치 관리 1. 굴착기 버켓 안전핀 체결 철저 및 수시 확인 2. 안전핀 식별띠 부착 3. 버켓 교환장소 지정 1. 단부 작업시 안전대고리를 체결하고 작업 2. 단부작업자 건강상태 확인 철저 3. 개인보호구(안전모, 안전대 등) 착용 및 체결 철저 |
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5. 작업 전 안전조치 확인 ※ 위 잠재요인 중 안전조치여부 확인 | ||||||||||||||||||
잠재위험요소 | 조치 | '아니오' 경우 조치 | ||||||||||||||||
터널막장낙석위험/부석정리,낙하물방지망설치 | 예 아니오 | |||||||||||||||||
굴착기협착,충돌위험/장비작업반경내접근금지,신호수배치 | 예 아니오 | |||||||||||||||||
구조물추락위험/고소작업시안전벨트,안전고리착용 | 예 아니오 | |||||||||||||||||
6. 중점위험요인(잠재위험요인 선정 및 대책) → 관리감독자 현장 상주 및 안전 확인 필수구간 | ||||||||||||||||||
O 작업 위치
-여의도 정거장 O 작업 내용 -락볼트시공 -수직구동바리설치 -지보설치 |
O 주 위험요인
-락볼트주입기작동시추락위험 -동바리설치중추락위험 -지보인양중낙하위험 |
O 안전대책
-차징카뒤주입기발판설치 -차징카아웃트리거받침 -동바리설치안전대착용/안전고리체결 -줄걸이점검,후크해지장치확인 |
O 협력업체 TBM 리더
이진규,김일규,이환욱 O 상주시간 07:00~17:00 |
O 원도급 TBM 리더
이동은,이성규,조희진 O 상주시간 07:00~08:00 14:00~15:00 |
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