Tool Box Meeting 회의록 - TBM 일시 : 2024년 11월 20일
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작성자 구산관리자
조회 59회 작성일 24-11-20 15:35
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| 신안산선 복선전철 민간투자사업 4-2공구 현장 | TBM 일시 : 2024년 11월 20일 | |||||||||||||||||
| 1. 회의 참석 인원 및 결재 | 2. T.B.M 장소 : 여의도정거장, 환승수직구, 환기구#9 | |||||||||||||||||
| 참석 인원 |
협력사 | 포스코이앤씨 | 직종 | 터널공외4팀 | 인원 (주/야) |
90/20 | 전파시간 | 주06:50 / 야18:00 | ||||||||||
| (인) | (인) | 위험성평가 실시 여부 |
예 아니오 | 작업 종료 후 미팅 여부 |
예 아니오 | |||||||||||||
| (인) | (인) | |||||||||||||||||
| 야간담당자 | (인) | 야간담당자 | (인) | 결 재 | 안전보건총괄책임자 | 이 상 돈 | (인) | |||||||||||
| 3. 작업 내용 및 잠재위험요인(야간) -> TBM 시 전파내용_위험성평가 | ||||||||||||||||||
| 금일 야간 작업내용 | 금일 야간 사항 | |||||||||||||||||
| ※여의도정거장 - 전동현 매니저
PHC-2(특피): 바닥정리, BK PCC-2(주출): 수직구 동바리설치,거푸집해체,면정리(연장작업20:00) ※환승수직구(PCC-2) - 정도회 책임 버럭처리, 미굴정리, 실링, 지보설치, 숏크리트 타설 ※환기구#9(PWB-2) - 고누리 매니저 락볼트설치, S/C타설, 버력처리, 발파천공 및 락볼트 천공, 장약 |
1. 터널 낙반조끼 착용
2. 장약투입전 인력스케일링 실시 3. 상부선장약 후 하부장약 실시 1. 락봍트 작업 전 압력펌프, 주입건 등 이상여부 확인 2. 락볼트 및 어뎁터 이물질 확인 3. 수압 호스 손상 및 피복상태 확인 1. 소켓 연결부 전용클립 체결 철저히 2. 에어호스 연결부 이탈방지와이어 체결 상태 확인 3. 숏크리트 타설장비 에어호스 연결후 이탈방지와이어체결 1. 굴착기 버켓 안전핀 체결 (운전수가 직접 체결) 2. 안전핀 설치 구간 락카칠 하여 표시 3. 안전핀 웨빙띠로 묶어 표시 1. 작업 전 근로자 안전벨트 착용 확인 2. 상부 작업시 안전고리 체결 확인 3. TBM시 고소작업에 대한 교육 실시 4. 유도로프 사용 |
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| 4. 작업 내용 및 잠재위험요인(주간) -> TBM 시 전파 내용_위험성평가 | ||||||||||||||||||
| ( 11/21 ) 주간 작업 내용 | ( 11/21 ) 주간 사항 | |||||||||||||||||
| ※여의도정거장 - 이진규책임,이해성책임,김용정책임,김밝은책임,조무연매니저
PLB-3(하반): 락볼트 천공/시공, S/C타설 PLB-3(하반): 미굴부 발파천공, 장약, 발파 PLB-3(하반): 바닥정리, BK PLA-2: 램프버럭 반출 PHC-2(특피): 바닥정리, BK PCC-2(주출): 수직구 동바리설치, 철근조립, 거푸집 해체/조립 PHC-2(주출): 리드헌치 거푸집해체, 라이닝 이동 및 셋팅 환승수직구(PCC-2) - 김일규 책임 숏크리트 타설, 락볼트 천공 및 시공 ※환기구#9(PWB-2) - 이환욱 책임 발파, 버력상차, 락볼트시공, 부석정리 앞막장 b/k 작업, 지보설치 |
1. 터널 낙반조끼 착용
2. 장약투입전 인력스케일링 실시 3. 상부선장약 후 하부장약 실시 1. 장비신호수 배치 통제 2. 보행자통로 설치 및 근로자 통로 보행 1. 비계에서 작업하는 장소에는 반드시 발판을 설치하고 작업 2. 단부 안전난간 설치 3. 작업전 보호구 착용상태 및 체결상태 확인 철저 4. 외부 작업을 지양하고 작업시 안전대 고리를 체결한 후 작업 5. 정해진 통로 외의 방법으로 비계를 승하강 이동 금지 6. 이동용 발판 설치후 작업시행 1. 굴착기 버켓 안전핀 체결 철저 및 수시 확인 2. 안전핀 식별띠 부착 3. 버켓 교환장소 지정 1. 소켓 연결부 전용클립 체결 철저히 2. 에어호스 연결부 이탈방지와이어 체결 상태 확인 |
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| 5. 작업 전 안전조치 확인 ※ 위 잠재요인 중 안전조치여부 확인 | ||||||||||||||||||
| 잠재위험요소 | 조치 | '아니오' 경우 조치 | ||||||||||||||||
| 터널막장낙석위험/부석정리,낙하물방지망설치 | 예 아니오 | |||||||||||||||||
| 굴착기협착,충돌위험/장비작업반경내접근금지,신호수배치 | 예 아니오 | |||||||||||||||||
| 구조물추락위험/고소작업시안전벨트,안전고리착용 | 예 아니오 | |||||||||||||||||
| 6. 중점위험요인(잠재위험요인 선정 및 대책) → 관리감독자 현장 상주 및 안전 확인 필수구간 | ||||||||||||||||||
| O 작업 위치
여의도정거장 O 작업 내용 PHC-2 터널라이닝방수 PCC-2 수직구 동바리설치 PWB-2 확폭터널 버럭처리 |
O 주 위험요인
-라이닝방수시추락의위험 -수직구동바리설치시추락,하부낙하물위험 -버럭처리시 낙석위험 |
O 안전대책
-고속작업시 추락방지 안전벨트 착용,생명고리 체결확인 -수직구 동바리단부 안전난간 발판설치, 하부(보행자)낙하물 방지망 설치 확인 -수직구 버럭처리시 하부통제 신호수배치 무전신호체계 준수 |
O 협력업체 TBM 리더
이진규, 김일규 O 상주시간 08:00~14:00 |
O 원도급 TBM 리더
조희진/이성규 O 상주시간 14:00~16:30 |
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