Tool Box Meeting 회의록 - TBM 일시 : 2024년 11월 25일
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작성자 도양기업
조회 53회 작성일 24-11-25 16:07
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| 신안산선 복선전철 민간투자사업 4-2공구 현장 | TBM 일시 : 2024년 11월 25일 | |||||||||||||||||
| 1. 회의 참석 인원 및 결재 | 2. T.B.M 장소 : 작업구 #9 | |||||||||||||||||
| 참석 인원 |
협력사 | 포스코이앤씨 | 직종 | 구조물공 | 인원 (주/야) |
145/9 | 전파시간 | 주-06:50 | ||||||||||
| (인) | (인) | 위험성평가 실시 여부 |
예 아니오 | 작업 종료 후 미팅 여부 |
예 아니오 | |||||||||||||
| (인) | (인) | |||||||||||||||||
| 야간담당자 | (인) | 야간담당자 | (인) | 결 재 | 안전보건총괄책임자 | 이 상 돈 | (인) | |||||||||||
| 3. 작업 내용 및 잠재위험요인(야간) -> TBM 시 전파내용_위험성평가 | ||||||||||||||||||
| 금일 야간 작업내용 | 금일 야간 사항 | |||||||||||||||||
| ■영등포 정거장 작업사항
1)영등포정거장(1출입구)(~02:00) - 슬립폼 슬립업 - 타설면 면정리 |
[슬립업, 면정리]
- 이동 후 개구부 차폐 확인 - 보행자 이동통로 내 자재정리 철저 - 유압잭 작동 전(슬립업) 신호체계 확보 철저 |
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| 4. 작업 내용 및 잠재위험요인(주간) -> TBM 시 전파 내용_위험성평가 | ||||||||||||||||||
| ( 11/26 ) 주간 작업 내용 | ( 11/26 ) 주간 사항 | |||||||||||||||||
| ■본선터널 작업사항
1)본선(종점부) - 자재 및 현장정리 ■영등포 정거장 작업사항 1)영등포정거장 대단면 - 라이닝폼 셋팅, 거푸집 설치(NO.02) - PCB-대단면 접속부 철근 조립 - 철근대차 해체 - 집수정 기초 철근 조립 - 시점마감벽 거푸집 설치 - 자재 반출, 현장정리 2)영등포정거장(1출입구) - 자재 및 현장정리 - PCB 마감벽 거푸집 설치 3) 영등포정거장 (1출입구 - 동해ENC) - 수직구 구조물 Con'c 타설(상부 Con'c 호퍼 이송, 타설, 슬립업) - 철근 가공, 인양, 하역, 조립 - 타설면 면정리 - 인력리프트 판넬 및 센서 설치 4)영등포정거장(2출입구) - 자재 인양, 하역 - PCB(6~8sp) 벽체 거푸집 설치 - PCC 1SP, 수직구 접속부 거푸집 해체 - PCB(5sp) 라이닝 철근 조립 - PHB(2~4sp) 벽체 거푸집 설치 - 자재 및 현장정리 5) 영등포정거장 (2출입구 - 동해ENC) - 철근 가공 및 정리 - 하부 구조물 거푸집 설치 - 하부 시스템 동바리 하역 및 설치 |
[거푸집 해체]
- 2인 1조로 작업 - 이동동선 확보후 작업실시 - 고소, 단부 작업 시 생명줄 설치, 안전벨트 착용 - 하부 근로자 출입 통제 후 작업 실시 [Con'c타설, 면정리] - 차량 진출입로 신호수 배치 - 믹서트럭 후진 시 협착 주의 - 스토퍼 설치 확인 [철근 및 거푸집 조립] - 2인 1조로 작업 - 이동동선 확보후 작업실시 - 고소, 단부 작업 시 생명줄 설치, 안전벨트 착용 - 하부 근로자 출입 통제 후 작업 실시 - 철근 하역 후 난간대 즉시 설치 - 난간개방시 안전벨트착용 및 상부 통제원 배치 - 용접 작업 전 하부 인화물질 제거, 화재감시자 배치 [수직구 중량물 운반] - 주변/하부 근로자 통제 - 줄걸이, 샤클 상태 확인 후 작업 실시 - 유도로프 이용하여 작업실시 - 자재 양중시 사이렌 울림(신호수) - 지면 1m까지 내려오면 접근실시 교육 - 철근거치대 시설물 안정성 확인(수직구 하부) [자재인양,하역] - 작업시작 전 줄걸이 확인, 유도로프 사용 철저 - 자재 인양 및 하역시 하부 근로자 대피 상태 확인 후 자재 인양 /하역 - 자재 가밴딩 후 자재 인양 - 자재 양중 시 2줄걸이 사용 [동바리, 비계 작업] - 자재 양중 시 철선 등 이용하여 자재 견고히 결속 후 인양작업 실시 - 추락 및 낙하물 방지 시설 설치 - 단부 작업전 추락 방지 시설, 생명줄 설치 |
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| 5. 작업 전 안전조치 확인 ※ 위 잠재요인 중 안전조치여부 확인 | ||||||||||||||||||
| 잠재위험요소 | 조치 | '아니오' 경우 조치 | ||||||||||||||||
| 스카이 및 크레인 아웃트리거 인출길이 미흡 | 예 아니오 | |||||||||||||||||
| 예 아니오 | ||||||||||||||||||
| 예 아니오 | ||||||||||||||||||
| 6. 중점위험요인(잠재위험요인 선정 및 대책) → 관리감독자 현장 상주 및 안전 확인 필수구간 | ||||||||||||||||||
| O 작업 위치
영등포정거장 대단면 O 작업 내용 철근대차 해체 |
O 주 위험요인
- 고소작업시 안전대 미착용 및 미체결로 인한 추락위험 - 스카이 및 크레인 아웃트리거 인출길이 미흡으로 인한 전도위험 |
O 안전대책
- 고소작업시 안전대 착용 및 체결 철저, 신호수 배치, 상·하동시작업 금지 - 스카이 및 크레인 아웃트리거 인출길이 최대로 평탄한 지형에 설치 |
O 협력업체 TBM 리더
황동욱 O 상주시간 07:00~11:30 |
O 원도급 TBM 리더
정태민 O 상주시간 13:00~16:30 |
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