Tool Box Meeting 회의록 - TBM 일시 : 2024년 09월 06일
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작성자 도양기업
조회 73회 작성일 24-09-06 16:08
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| 신안산선 복선전철 민간투자사업 4-2공구 현장 | TBM 일시 : 2024년 09월 06일 | |||||||||||||||||
| 1. 회의 참석 인원 및 결재 | 2. T.B.M 장소 : 작업구 #9 | |||||||||||||||||
| 참석 인원 |
협력사 | 포스코이앤씨 | 직종 | 구조물공 | 인원 (주/야) |
115/3 | 전파시간 | 주-06:50 | ||||||||||
| (인) | (인) | 위험성평가 실시 여부 |
예 아니오 | 작업 종료 후 미팅 여부 |
예 아니오 | |||||||||||||
| (인) | (인) | |||||||||||||||||
| 야간담당자 | (인) | 야간담당자 | (인) | 결 재 | 안전보건총괄책임자 | 이 상 돈 | (인) | |||||||||||
| 3. 작업 내용 및 잠재위험요인(야간) -> TBM 시 전파내용_위험성평가 | ||||||||||||||||||
| 금일 야간 작업내용 | 금일 야간 사항 | |||||||||||||||||
| ■본선터널 작업사항
1)본선(시점부) - 공동구 및 라이닝 면정리 |
1. 작업전 이동 및 작업관련 합동회의 2. MSDS 사전교육 3. 보호구 및 환기시설 확보 |
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| 4. 작업 내용 및 잠재위험요인(주간) -> TBM 시 전파 내용_위험성평가 | ||||||||||||||||||
| ( 09/07 ) 주간 작업 내용 | ( 09/07 ) 주간 사항 | |||||||||||||||||
| ■본선터널 작업사항
1)본선(시점부) - (곡선)라이닝폼 이동 - 라이닝 면정리 - 자재 및 현장정리 2)본선(종점부) - (직선)라이닝폼 이동 및 셋팅(NO.139) - 자재 및 현장정리 3)작업구#9 - 현장정리 ■영등포 정거장 작업사항 1)영등포정거장 대단면 - 라이닝 철근 가공 및 조립(7~10sp) - 라이닝폼 조립 - 자재 및 현장정리 2)영등포정거장(1출입구) - 자재 인양, 하역 - PHA(1,2Sp) 상부 라이닝 거푸집 해체 - PCB(4Sp) 상부 라이닝 거푸집 해체 - 자재 및 현장정리 3) 영등포정거장 (1출입구 - 동해ENC) - 하부 벽체2단 시스템동바리 설치 및 거푸집 설치 - 하부 벽체1단 치핑 - 하부 벽체2단 철근가공 및 조립 - 자재 및 현장정리 4)영등포정거장(2출입구) - 자재 인양, 하역 - PCC(1sp) 철근 가공 및 조립 - PCC(2sp) 벽체 거푸집 해체 - PCB(6~9sp) 기초철근 가공 - 자재 및 현장정리 |
[수직구 중량물 운반] 1. 유도로프 이용하여 작업실시 2. 주변/하부 근로자 통제 3. 지면 1m까지 내려오면 접근실시 교육 4. 줄걸이, 샤클 상태 확인 후 작업 실시 5. 자재 양중시 사이렌 울림(신호수) 6. 철근거치대 시설물 안정성 확인(수직구 하부) [철근작업대차] 1. 고소,단부 작업 시 생명줄 설치 및 안전벨트 착용 2. 단부 확인용 안전시설물 설치 3. 대차 이동시 상부 작업자 전원 하차 4. 작업지휘자 배치 5. 대차 이동 후 구름방지 조치 [라이닝폼 조립] 1. 인양작업 전 와이어로프 및 슬링벨트를 점검 2. 크레인 조정수와 신호수,담당자에게 특별안전교육 3. 적정용량 확인 [라이닝폼 조립] 1. 분전반에서 전용 콘센트 이용 2. 용접기자재 전도방지 조치 3. 대기시 용접홀더에서 용접봉 제거 4. 주변인화물질 제거 5. 소화기, 방화수 주변배치 화기취급 작업장 하부 인화성물질 제거, 소화기 비치, 화기 감시자 배치 [동바리, 비계 작업] 1. 작업전 이동동선 사전 협의 (라바콘, 식별띠등 시설물) 2. 구조안전성 검토 및 설치시 도면확인 3. 해체 후 중량물 양중 시 철선 등 이용하여 자재 견고히 결속 후 인양작업 실시 4. 추락 및 낙하물 방지 시설설치 5. 자재이동 간섭으로 발판 설치불가 구간 벨트걸이대 설치 및 개인보호구 착용 철저 [고소작업차 hold point] 1. 허용작업반경 확인 2. 지반상태 및 아웃트리거 최대인출, 주변 근로자 통제 3. 안전장치 정상작동 확인 4. 케이지 난간대 설치 및 안전밸트 거치 [이동식크레인 hold point] 1. 작업반경 및 하부 통제, 2. 줄걸이 상태, 아웃트리거 받침대 및 확장상태, 3. 권과방지 및 과부하 방지장치 기능 확인 |
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| 5. 작업 전 안전조치 확인 ※ 위 잠재요인 중 안전조치여부 확인 | ||||||||||||||||||
| 잠재위험요소 | 조치 | '아니오' 경우 조치 | ||||||||||||||||
| 이동동선 간 신호수 배치 미흡 | 예 아니오 | |||||||||||||||||
| 예 아니오 | ||||||||||||||||||
| 예 아니오 | ||||||||||||||||||
| 6. 중점위험요인(잠재위험요인 선정 및 대책) → 관리감독자 현장 상주 및 안전 확인 필수구간 | ||||||||||||||||||
| O 작업 위치
1구간 본선터널 O 작업 내용 라이닝폼 탈형 및 이동 |
O 주 위험요인
- 이동동선 간 신호수 배치 미흡으로 협착위험 - 보행자통로 미확보로 인한 협착위험 |
O 안전대책
- 라이닝폼 이동시 신호수 배치 철저, 보행자통로 확보 철저 |
O 협력업체 TBM 리더
이규진 O 상주시간 07:00~11:30 |
O 원도급 TBM 리더
안치흠 O 상주시간 13:00~16:30 |
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첨부파일
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위험성평가_2024-09-04.xlsx (30.1K)
0회 다운로드 | DATE : 2024-09-06 16:08:38
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